Air Leap

Vilka var bröderna Wright, och hur uppfann de flyget?

Den här artikeln kan innehålla uppmärkta sponsrade länkar. Läs mer här om vår annonspolicy.

Många har säkert sätt bilder på bröderna Wright och läst om deras många försök att få ”konstigt” designade flygplan att flyga. Här ger vi dig lite mer fördjupade kunskaper om bröderna Wright, såsom vilka de var och vilka flygplansprototyper de tog fram.

Artikelns innehåll

Vilka var bröderna Wright?

Bröderna Wright, alltså Orville och Wilbur Wright, var två amerikanska uppfinnare, ingenjörer och flygpionjärer. De är kända för att ha genomfört den första flygningen med ett motordrivet plan. Flygningen var startskottet för modena flygtransporter och genomfördes 17 december 1903 i Kitty Hawk, USA.

Vad hade de för bakgrund?

Bröderna Wright växte upp i Dayton, Ohio, och de hade det bra i unga år. De kom från en ganska rik familj där pappan var biskop och mamman stöttade dem med att bygga och ta fram tekniska saker.

Som unga pojkar var Orville och Wilbur tekniskt intresserade, och när de fick en leksakshelikopter från sin pappa, med gummiband som motor, väcktes intresset för flygning. Men innan de försökte ta fram riktiga prototyper på flygplan drev de först en tryckeriverksamhet och drev efter det en cykelverkstad.

Läs mer: Flygplan med solceller: Hur funkar de?

När började de försöka ta fram flygplan?

Orville och Wilbur Wright började sina försök med att ta fram ett fungerande motorflygplan år 1896. Anledningen till att det blev precis då var för att Otto Lilienthal, som var en tysk flygpionjär inom glidflygning, dog i en olycka i samband med att han försökt ta fram ett vettigt flygplan.

Det fanns tre stora utmaningar för bröderna Wright, och det var att skapa ett flygplan:

  • Med tillräcklig lyftkraft för att det ska hålla sig i luften.
  • Som går att styra på ett enkelt sätt.
  • Som har en motor och propellrar som klarar av att driva flygplanet framåt i luften.
En tidig prototyp av Flyer 1.

Hur tog de fram det första flygplanet?

Deras arbete kan delas in i fyra faser, som är:

  • Deras studier av aerodynamik. 1901 började de experimentera med vindtunnlar i syfte att kunna skapa lyftkraft med hjälp av egenframtagna vingprofiler.
  • De tog fram ett fungerande styrsystem. De tog alltså fram ett unikt system där vingarna på planet kunde böjas för att således styra det.
  • De blev duktiga på glidflygplan. Mellan 1900–1902 blev tog de fram många väl fungerande glidflygplan i Kitty Hawk, som passade bra för det tack vare de starka vindar som fanns där.
  • De tog fram en fungerande flygmotor. Tillsammans med sin mekaniker Charlie Taylor tog Wright-bröderna fram både en fungerande lättviktsmotor och propellrar som var baserade på brödernas egna forskning om aerodynamik.

Läs mer: Hur högt kan ett flygplan flyga?

När skedde den första lyckade flygningen?

17 december 1903 gjorde bröderna Wright sin första lyckade flygning med ett motordrivet flygplan som de själva tagit fram, som hette Flyer I. Planet höll sig i luften 12 sekunder och tog sig en sträcka på 36 meter.

Flygning nummer två, som genomfördes samma dag, gick ännu bättre. Då tog Flyer 1 sig 260 meter och höll sig i luften 59 sekunder.

Hur var livet efter genombrottet?

De hade en framgångsrik karriär efter genombrottet och de skapade fler och bättre flygplan, bland annat Flyer III som var så bra så det var av praktisk nytta. Nedan ser du en bild från en demonstrationsflygning för USA:s armé som bröderna genomförde 17 september 1908.

En demonstrationsflygning för USA:s armé.

Wilbur dog av Tyfus 1912, medan Orville fortsatte att arbeta med flygteknik under hela sitt yrkesliv, och han levde fram till 1948. Bröderna Wright är för evigt ihågkomna som skaparna av det moderna flygplanet, och som förebilder och symboler för uppfinningsrikedom och uthållighet.

Källor

En man som dricker kaffe

Fredrik Simonsson

Artiklar om flygplatser

Lästips hos oss

Lär dig allt om flygplan

Artiklar om flygplan

Lär dig allt om helikoptrar

Artiklar om helikoptrar
NordVPN Icon

Lär dig allt om ekonomi

Artiklar om ekonomi